فورة التسوق في شركات الطيران تقود إيرباص وبوينج إلى عام كبير من الطلبات:اختتمت شركة ايرباص وبوينغ عام 2023 بموجة كبيرة من الطلبيات ، لتحطم بذلك الارقام القياسية في فئة تعتبر الاكثر نشاطا في السنوات الماضية، لتستمر الشركات في الانتاج لعدة سنوات مقبلة.
وكانت شركة الطيران الالمانية لوفتهانزا قد طلبت من الشركات ، تزويدها بحوالي 200 طائرة للمسافات القصيرة في صفقة بلغت قيمتها حوالي 9 مليار دولار.
فيما وقعت شركة الطيران ايزي جتت على اتفاقية تنص على تزويدها بـ 157 طائرة من طائرات ايرباص.
توبياس فروم، باحث مشارك في شركة “برنستاين” قال انه بعد 3 سنوات من انخفاض الانفاق على الطائرات، يبدو ان الانفاق سيعود وبقوة،
عام 2023 كان عاما جيدا لجميع شركات الطيران، حيث سجلت ارباحا عالية”.
واصبح الطلب على الطائرات الاكثر شيوعا هذا العام، فقد تجاوز الطلب الـ 100 طائرة.
فقد اصبحت شركات ايرباص وبوينغ الاكثر شهرة وشعبية فقد تم بيع طائرات الشركات حتى نهاية العام،ما ادى
الى زيادة الضغط على الشركات للانضمام الى “فورة الطلب”او تأخرها بسبب الطلب الكبير.
ايرباص تحطم الرقم القياسي
فيما بلغ عدد الطائرات المطلوبة من شركة بوينغ 1200 طائرة، فقد بلغ عدد الطائرات المطلوبة من ايرباص اكثر من 2000 طائرة،
لتحطم بذلك الرقم القياسي الذي حققته في العام 2014 عندما باعت حوال الـ 1800 طائرة. وتأتي اتفاقيات لوفتهانزا وايزي جيت على اثر تقديم الخطوط الجوية التركية الاسبوع الماضي طلبية قياسية لشراء ما يقارب الـ 355 طائرة ايرباص،
بالاضافة الى صفقة شركة أفولون هولدنغز التي وقعتها قبل بضعة ايام والتي تنص على شراء 140 طائرة من ايرباص وبوينغ.
ازدياد الطلب على الطائرات الصغيرة
وفي حين أن معظم الطلب موجه إلى الطائرات الصغيرة ذات المسافات القصيرة التي تشكل أساس الصناعة،
فقد زاد الطلب على الطائرات الأكبر حجمًا بشكل ملحوظ.
تراجعت شركة بوينغ عن التزامها الرئيسي في معرض دبي للطيران الأخير،
حيث قامت طيران الإمارات بتحديث أسطولها من طائرات المسافات الطويلة.
وقالت لوفتهانزا إن أسطولها من طائرات City Air سيستخدم طائرات A220،
وسيتم اتخاذ قرار لاحقًا بشأن أي من الشركات التابعة للمجموعة ستقوم بتشغيل طائرات MAX.
وحجزت الشركة أيضًا خيارات شراء لـ 40 طائرة إضافية من طراز إيرباص A320 ولديها خيارات لشراء 20 طائرة أخرى أصغر حجمًا من طراز A220.
فورة التسوق في شركات الطيران تقود إيرباص وبوينج إلى عام كبير من الطلبات
مرت أسهم شركات الطيران مثل شركة لوفتهانزا الألمانية بوقت عصيب قبل وأثناء فترة جائحة كورونا.
من يناير 2018، انهار سعر سهم لوفتهانزا بأكثر من 75٪ إلى أدنى مستوياته منذ عام 1993
ومع ذلك، فقد استقر السهم ويقدم الآن بعض الخصائص المثيرة للاهتمام للمستثمرين على المدى الطويل والمستثمرين على القيمة. مع توقع ارتفاع رحلات السفر ما بعد الكوفيد، فقد يكون الوقت قد حان للنظر في أسهم شركات الطيران مرة أخرى.
تقدم لكم منصة تداول الأسهم إيفست -Evest هذه التفاصيل
وفقًا لبيانات Fitch Ratings، من المقرر أن تنمو الإيرادات العالمية في قطاع السفر على مدى السنوات القليلة المقبلة وتصل إلى مستويات ما قبل الوباء في عام 2024. ومع ازدياد السفر الجوي، يمكن أن يساعد ذلك شركات الطيران مثل Lufthansa التي تمتلك أيضاً الخطوط الجوية النمساوية والخطوط الجوية السويسرية الدولية و خطوط بروكسل الجوية ويورو وينجز.
بدأ المحللون في ترقية القطاعات التي عانت خلال فترة الوباء
في بداية العام، قام المحللون في Citigroup بترقية تصنيف سهم Lufthansa من تصنيف “بيع” إلى تصنيف “شراء”. تبع ذلك أيضاً Exane BNP Paribas و Goldman Sachs و UBS بترقية السهم من “أداء ضعيف” و “بيع” إلى “محايد”.
يبدو أن أسباب الاتجاه الهبوطي للشركة قد تكون قد وصلت إلى نهايتها.
تسلط Citigroup الضوء على أنه من المرجح أن يتفوق أداء شركات الطيران لمسافات طويلة على شركات الطيران ذات المسافات القصيرة بسبب الزيادة المحتملة في السفر الجوي بعد Covid، وعودة نشاط الشحن، وتعافي سفر الشركات، وإعادة فتح السفر في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
كما غيرت وكالة ستاندرد آند بورز نظرتها المستقبلية لشركة الطيران من سلبية إلى مستقرة، وهي إشارة إيجابية أخرى على أن المشاكل الأخيرة قد هدأت.
نظراً لأن الشركة استخدمت تدابير استباقية لإدارة النقد خلال فترة الوباء وحصلت على قرض من الحكومة، أصبح ينظر إلى شركة الطيران الآن بشكل أكثر إيجابية بين وكالات التصنيف الائتماني.
من المتوقع أن تستعيد الحركة الجوية للركاب 70٪ من مستوياتها قبل كورونا
وفقاً إلى بحث ستاندرد آند بورز، يجب أن يستعيد قطاع حركة المسافرين الجويين ما يصل إلى 70٪ من مستوياته قبل كورونا. معظم المحللون متفائلين بشأن مستقبل الانتعاش في حركة الركاب الجوية العالمية وإن كان ذلك بوتيرة أبطأ بكثير مما كانت عليه قبل الوباء.
خططت لوفتهانزا بالفعل لاستخدام 65٪ من طاقتها لعام 2019 في الربع الأول من عام 2022 بهدف الوصول إلى 80٪ في النصف الثاني من العام.
في الواقع قامت شركة الطيران بالفعل في استخدام طائرتها البوينج 747 الجامبو لرحلاتها التي تستغرق ساعتين إلى مطار بالما دي مايوركا بسبب الارتفاع الكبير في الحجوزات خلال عيد الفصح.
في العام 2021، سجلت Eurowings زيادة بنسبة 700٪ في الحجوزات عندما تم رفع الجزيرة من قائمة خطر كوفيد-19 الألمانية
مما يسلط الضوء على حماس المسافرين للسفر مع شركات الطيران.
أخر أخبار لوفتهانزا
أعلنت Lufthansa يوم الخميس عن أرباح الربع الأول التي جاءت مخالفة لتوقعات المحللين والعائدات التي كانت متوافقة مع التوقعات.
أعلنت Lufthansa عن أرباح السهم الواحد بـ -0.49 يورو على إيرادات 5.36 مليار يورو.
توقع المحللون في استطلاع أجرته شركة Investing.com أن تبلغ ربحية السهم -0.487 يورو على عائدات تبلغ 5.36 مليار يورو.
ارتفعت أسهم Lufthansa بنسبة 19٪ عن بداية العام ، ولا تزال منخفضة بنسبة 9.41٪ من أعلى مستوى لها في 52 أسبوعًا عند 8.16 يورو الذي سجلته في 10 مايو 2021.
وتتفوق على مؤشر STOXX 600 الذي انخفض بنسبة 9.52٪ عن بداية العام.
اسم المقال لوفتهانزا خيار جديد للاستثمار
كيفية شراء سهم Lufthansa بخطوات سريعه:
✅ الخطوة 1: افتح حساب إيفست
💳 الخطوة 2: إيداع الأموال
🔎 الخطوة 3: ابحث عن أسهم Lufthansa
🛒 الخطوة 4: شراء أسهم Lufthansa
من الحكمة أن تتذكر أنه من غير المرجح أن يرتفع سعر السهم في خط مستقيم وقد ينخفض أكثر بكثير قبل أن يرتفع.
بينما يتم رفع قيود السفر حول العالم، لا تزال هناك بعض العوامل التي يمكن أن تؤثر على التعافي.
قد يكون للأزمة الروسية الأوكرانية أيضاً تأثير على معنويات المخاطرة العامة.
لذلك، تأكد من ممارسة الإدارة الجيدة للمخاطر والتي تعد من أهم جوانب التداول بنجاح.
يجب أن تعرف دائماً مقدار ما يمكن أن تخسره في التداول والمخاطر التي تنطوي عليها.
اسم المقال لوفتهانزا خيار جديد للاستثمار
هل تعتقد أن سهم Lufthansa سيتحرك بشكل مختلف؟
تذكر أن جميع التحليلات وأفكار التداول تستند إلى وجهة النظر الشخصية وخبرة المؤلف.
إذا كنت تعتقد أن هناك فرصة أكبر لانخفاض سعر سهم ما، فيمكنك أيضاً البيع على المكشوف من خلال حساب تداول عقود الفروقات (CFD) الذي توفره Evest أيضاً.
نبذة عن تاريخ لوفتهانزا
هي أكبر شركة طيران ألمانية، وعند دمجها مع الشركات التابعة لها تكون أكبر شركة طيران في أوروبا من حيث عدد المسافرين وحجم أسطول الطائرات.
تقوم بتشغيل رحلات إلى 18 وجهة محلية و197 وجهة دولية في 78 دولة عبر أفريقيا، الأمريكيتين، آسيا وأوروبا، مستخدمة أسطول مؤلف من أكثر 260 طائرة.
لوفتهانزا واحدة من الخمسة المؤسسين لتحالف ستار، أكبر تحالف طيران في العالم. التحالف تأسس عام 1997.
في عام 2014، قامت المجموعة بنقل أكثر من 106 مليون مسافر، يقع مقر الشركة في مدينة كولونيا.
الغالبية العظمى من طياري لوفتهانزا، عمال الخدمات الأرضية ومضيفي الطيران يتمركزون هناك.
مركز عمليات الشركة الثاني يقع في مطار ميونخ.
كانت لوفتهانزا شركة مملوكة للدولة و(الناقل الوطني) حتى عام 1994.
وذكرت لوفتهانزا في تقريرها السنوي لعام 2014 أن حوالي 60٪ من أسهمها مملوكة من قبل مؤسسات استثمارية وحوالي 40٪ أسهم خاصة لأفراد.
منذ عام 1970، شملت لوفتهانزا موظفيها في تقاسم الأرباح، مما يتيح لهم الفرصة للاختيار بين الحصص النقدية وحصص الأسهم.
عندما تمت خصخصة الشركة، حصل الموظفون على أكثر من 3٪ من أسهمها.